汽车欧VI相当于国几在汽车排放标准的体系中，不同民族和地区有着各自的标准体系。欧洲的“欧VI”标准是全球范围内较为严格的排放标准其中一个，而中国的“国六”标准则是中国针对机动车排放制定的最新标准。很多人在选购车辆时会关心“欧VI”与“国几”之间的对应关系，以便更好地领会车辆的环保性能。
划重点：
“欧VI”（Euro VI）是欧洲最新的机动车排放标准，主要适用于柴油和汽油车。它在排放限值上非常严格，尤其是在氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）方面。而中国的“国六”标准（GB 18352.6-2016）是在借鉴国际先进标准的基础上制定的，整体水平与“欧VI”相当，甚至在某些方面更为严格。因此，“欧VI”可以大致对应中国的“国六”标准。
对比表格：
| 标准名称 | 发布时刻 | 主要控制污染物 | 排放限值（g/km） | 对应中国标准 |
| 欧VI | 2014年 | NOx、PM | NOx ≤ 0.08，PM ≤ 0.005 | 国六（国六A/国六B） |
| 国六 | 2016年 | NOx、PM、CO、HC | NOx ≤ 0.069，PM ≤ 0.0045 | 欧VI |
说明：
– “欧VI”标准自2014年起逐步实施，适用于欧盟成员国。
– 中国“国六”标准分为两个阶段：国六A和国六B，分别于2019年和2023年全面实施。
– 在实际应用中，部分车型可能同时符合“欧VI”和“国六”标准，特别是在出口到欧洲或国内销售的高质量车型中。
小编归纳一下：
往实在了说，“欧VI”与“国六”在排放要求上基本一致，都是当前全球最严格的机动车排放标准其中一个。对于消费者而言，选择符合“欧VI”或“国六”标准的车辆，不仅有助于减少环境污染，也意味着更高的燃油经济性和更长的使用寿命。
